У нефтяников появилась новая проблема, благодаря каршеринговым компаниям которые сдают автомобили в аренду поминутно. На примере обсудим стремительное развитие таких услуг в Китае. Уже 26 тис. каршеринговых машин разъезжает по улицам Пекина. Хотя буквально 2 года назад спрос был вдвое меньше. По расчетам специалистов можно определить, что через 10 лет численность таких машин будет около 600 тыс. Правительство в Китае ограничивает жителей мегаполисов своими правилами на владение автомобиля, общественный транспорт в переизбытке переполнен пассажирами быстрорастущего населения, к тому же постоянно идет борьба с загрязнением кислорода в стране… Таким образом, мало что мешает каршеринговому бизнесу развиваться активно. 
Зарубежные фирмы по прокату машин определили быстро растущий прогресс каршеринга, и теперь проявляют огромный интерес к азиатскому рынку. На данный момент, около 90% операторов являются китайскими представителями. Аренда авто в Европе развивается десятилетиями, каршеринговый бизнес имеет уже огромное количество конкурентов. Азиатский рынок намного моложе, особенно в Индии и Китае, где стремительно растет население, уровень заработка и естественно спрос. А теперь давайте посмотрим на цифры. Аналитики из США вычислили, что в 2015 году, в денежном эквиваленте рынок каршеринга составил около 1 млрд. долларов, а через десять лет он возрастет в сумму в 7 млрд. Консалтинговая компания Frost & Sullivan определила, что благодаря расширении поминутной аренды машин, расход денежных средств сократится почти на 6 млрд. долларов в год. В атмосферу будет выброшено на 15% меньше углекислого газа. А скорость движения в городе увеличится на 50%.