Создавая статью, эксперт Rentacars провёл анализ отталкиваясь от опыта на авторынке в Казахстане. Так же было учтено высказывание вице-президента ассоциации казахстанского автомобильного бизнеса Анара Макашева и председателя независимого автомобильного союза Эдуарда Эдокова.
Анар Макашаева говорит что всего по Казахстану презентовано для населения 25 автомобильных бренда. Разные дистрибьюторы поставляют их по автосалонам, некоторые работают напрямую с производителями или через логистических посредников. Вице президент АКАБ утвердила однозначно, на данный момент 2022 года дефицит в автосалонах не присутствует: можно пойти в любой салон и приобрести автомобиль. Так же она заявила что ценник на данный момент остаётся неизменным. Хотя были колебания и увеличения цен во время жёсткого всплеска Covid 19, был небольшой дефицит на машины, и всё же, ситуация начала налаживаться в начале декабря 2021 года. Наладились поставки и немного изменились логистические компании, используя не Китайские и Российские офисы.
Теперь, на момент 8 марта 2022 года перед Казахстаном стоит новый вызов из-за военных и политических разногласий России и Украины. Курс доллара на тенге безжалостно растёт и повышения цен на покупку автомобиля стоит ожидать в ближайшее время.
Некоторые автосалоны не корректировали цены, поскольку выкупили и расстоможили авто раньше ситуации связанной с войной. Все машины что были растаможены раньше, продаются по старой цене. Другие автомобильные салоны уже повысили цену, не известно связано ли это с курсом доллара или с ситуацией войны. Для примера, автосалон Nissan Шымкента, который получает авто из России, поменял цену на 1,5 миллионов тенге выше. И скорее всего, из за множества санкций против Российской федерации большинству компаний снова придется обращаться к услугам поставок в Китай.
В ближайшее время автомобильный рынок будет увеличивать цены на покупку машин, в частности на город Шымкент, поэтому выходом из ситуации, особенно в ближайший период, будет аренда авто в Шымкенте, как минимум до того момента пока не устаканится курс.
В целом на авторынке Казахстана в ближайшее время будут сложные времена, поскольку покупать автомобили, это не приоритетная обходимость и ценники будут расти. А экономике лучше не станет из за ситуации с Россией это точно, и нашим дистрибьюторам необходимо искать новые выходы для ввоза машин в Казахстан.